Motorhome Vs. Camper. Comparativo, Vantagens e Desvantagens de Cada Equipamento.

Muitas pessoas tem o sonho de viver a liberdade de viajar para qualquer lugar levando as suas próprias coisas junto. Afinal você pode acordar na sua cama numa praia, na montanha, no deserto, na cidade ou no campo. 

Pode levar suas coisas, roupas e sapatos nem guardados nos armários e cozinhar sua própria comida, sem depender de hotéis e restaurantes. É uma grande liberdade.

Este é o 3º post da série de artigos sobre caravanismo ou campismo motorizado aqui no Blog Viagens à América do Sul. Os principais veículos e equipamentos usados para o campismo motorizado são: Barraca de Teto, Veículo com Preparação Overland, Camper, Trailer, Veículos com barraca de teto e Motorhome. 

Neste artigo vou falar sobre as vantagens e desvantagens das Campers e Motorhomes pequenos "classe B" (montados sobre vans sem mudanças na estrutura da carroceria). 

Veja AQUI  o artigo de comparação entre trailer e motorhome.

O Motorhome Tipo B

Os motorhomes são construídos utilizando estruturas de veículos comuns como vans, micro-onibus, onibus e caminhões. Assim para cada veículo e tamanho é estabelecida uma categoria para o motorhome. 

Os modelos menores de motorhome são os conhecidos como CATEGORIA B, geralmente usam vans para a montagem, sem realizar grandes mudanças na estrutura, a van fica com um aspecto quase original.

Motorhome Classe B 

Motorhome Classe B - Planta do Interior em 3D

Parte interna de um Motorhome Classe B

Camper

Características das Campers - A camper é um equipamento adaptado na caçamba de picapes. São compactos e geralmente muito bem equipados com cama, cozinha, mesa e armários. A maioria também tem banheiro.

A adaptação da Camper exige a mudança da documentação da picape para "carroceria intercambiável", mas nada muda na categoria da carteira de motorista.

A Camper teria como vantagem a "separação entre a casa e o veiculo de tração" algo parecido com o que acontece com o trailer. Entretanto a Camper é carregada na caçamba o que reduz muito o tamanho total do conjunto e aumenta a agilidade de manobras. 

No Brasil a produção de campers é bem recente. Mas tem conquistado muitos consumidores por sua praticidade e preços que partem dos R$ 70.000 para um modelo novinho. Não existem ainda muitas opções de fabricantes. No exterior existem Campers de todos os tipos, alguns enormes com paredes com slide e tudo (paredes que deslizam para aumentar o espaço interno), pequenas e até Campers feitas em casa.

Camper de Grande Porte (EUA)

Planta baixa de uma camper

Camper pequena

Camper Caseira

+ Vantagens do Motorhome Tipo B

+ Mais espaço interno que a CAMPER. Apesar de serem veículos compactos o espaço é bem otimizado e internamente oferecem muito mais conforto para dois adultos que uma CAMPER.

+ Alguns modelos tem capacidade para até 5 pessoas.

+ Maior capacidade de armazenagem de água, bagagem e estoque que a CAMPER.

+ Passagem interna entre a cabine e a "casa". Isso gera mais segurança e conforto (em caso de chuva, locais perigosos, neve, etc)

+ O mercado de MH é mais aquecido sendo possível comprar modelos usados em bom estado e com preço acessível. Pelo valor de um Camper nova é possível comprar (com alguma pesquisa) um motorhome Classe B usado.

+ É mais discreto, você pode parar para dormir em qualquer lugar sem chamar  muito a atenção

- Desvantagens do Motorhome Categoria B

- Apesar de ser o tipo mais barato de motorhome. O preço de um MH classe B 0km gira entre R$ 250.000 a R$ 400.000 nos principais fabricantes (incluindo a Van 0km). O preço depende do modelo e tamanho da van adquirida e da montagem. Com uma van usada e uma montagem novinha mais simples este modelo pode ficar na faixa dos R$ 100.000.

- Manutenção mais cara e complicada.

- Pouca ou nenhuma capacidade OFF ROAD.

- Menor mobilidade (é possível deixar a Camper solta no camping e usar o veículo de tração para passeios e deslocamentos).

- Menor praticidade - o motorhome só serve para ser motorhome. Com uma picape e uma CAMPER você pode usar o conjunto em viagens e depois ao separar os dois, pode usar a picape no seu dia a dia e deixar a CAMPER na garagem.

- Na revenda você tem que vender o veículo inteiro. Na Camper você pode vender só a Camper, Só a picape ou ainda o conjunto completo.

+ Vantagens da Camper

+ Praticidade durante a viagem - a Camper pode ficar estacionada em um camping deixando a picape livre para deslocamentos.

+ Quem possui um MH, quando não está viajando precisa de um segundo carro para o dia a dia, para fazer compras, passear, etc. Quem possui uma Camper pode usar a PICAPE normalmente no dia a dia, sem a necessidade de investir em outro veículo.

+ Custo de manutenção baixo. Não tem eixos nem mecânica. 

+ Não aumenta o custo do pedágio na rodovia. 

+ Pode ser adaptado em vários modelos de picape (inclusive 4x4). 

+ Menor custo de aquisição que motorhomes. 

+ A adaptação na picape pode ser revertida facilmente. 

+ Afeta muito pouco a dirigibilidade do veículo 

+ É um equipamento bastante adequado ao off road podendo chegar em lugares onde nenhum Motorhome pode chegar (caso a picape seja 4x4)

+ O veículo com a Camper fica bem compacto e pode ser estacionado em qualquer lugar; 

+ Mais adequado para o camping selvagem e off grid (desligado da energia elétrica) com a possibilidade de instalar placas solares.

Desvantagens da Camper

- Nível de conforto  (pequeno espaço interno). Os modelos nacionias são indicados apenas para um casal, no máximo um casal com filhos pequenos. 

- Mesmo sendo um veículo barato, em termos do conforto e espaço proporcionado (custo do metro quadrado entregue) podemos considerar alto o custo de aquisição de um Camper 0km aqui no brasil (entre 70.000 e 120.000, um preço compatível com motorhomes usados)

- Não tem passagem interna entre a Camper e cabine da picape.

- Baixa capacidade de estoque e armazenamento.

- O processo de retirar e colocar a Camper na caçamba da picape não é trivial, assim muitos proprietários deixam a Camper fixa na carroceria. 

- Piora o  consumo de combustível do veículo de tração devido ao maior arrasto aerodinâmico. Quanto maior a camper, maior o impacto. Mesmo com um aumento de 10% a 20% no consumo de diesel, ainda é melhor que o consumo de muitos motorhomes.


COMPARATIVO PONTO A PONTO

Critérios e quem VENCE o critério

Custo de Aquisição (modelo 0km) - CAMPER 

Custo por Área Útil (modelo 0km) - MOTORHOME (aqui consideramos o custo real por área útil construida, ou seja o custo por metro cúbico construído e entregue numa camper é bem mais elevado do que num motor home classe B)

Custo de Manutenção  - CAMPER 

Facilidade de dirigir na estrada - MOTORHOME 

Facilidade de dirigir em estradas de terra e off road - CAMPER

Consumo de Combustível - INDEFINIDO (depende da montagem do MH, do peso da camper e da picape utilizada na tração)

Conforto - MOTORHOME 

Praticidade - CAMPER 

Saiba mais sobre as minhas viagens à América do Sul aqui no meu BLOG que traz muitas informações sobre as cidades que visitei, com dicas de hospedagem, GPS points, dicas para viajar de carro, restaurantes, vinícolas, lugares imperdíveis, etc.

Informações úteis

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